motor

Di artikel 1994 yg di muat ulang MCN, YZR 500 di kasih lampu depan, plat nopol, klakson, spido trus di bawa ngebut di jalan raya oleh John Reynolds. YZR ini YZR versi awal yang masih pake konfigurasi bore x stroke 56mm x 50.6mm, 7 transfer port, 3 exhaust port (1 main ex, 2 aux ex), power 170bhp @ 12500rpm Yang menarik konsumsi bahan bakarnya lumayan irit untuk ukuran monster GP 2 tak...

Ada yang menarik pasca winglet yang kabarnya sangat membantu down-force saat motor di tikungan & saat melaju dengan kecepatan tinggi di banned oleh penyelenggara motogp, semua pabrikan mencoba berbagai workaround agar tetap bisa pakai winglet tapi di saat yang sama tidak melanggar regulasi. Sejauh ini baru ducati yang sangat-sangat radikal dan kelihatan sangar